发生交通事故时，安全带可将驾驶员和乘客固定在座位上，降低受伤或死亡的风险。近年来，随着安全意识的提高，前排驾乘人员自觉系安全带的现象已屡见不鲜，而后排乘客却常常不系安全带。 后排不系安全带违法吗？后排安全带有多重要？我们一起来看看 交警密集巡查 超过80%的后座乘客不使用安全带。 11月4日，四川省成都市交警在成都绕城高速金城湖出口开展专项检查，发现后座乘客未系安全带的违法行为。在历时两个半小时的集中排查中，交警共检查车辆100余辆。结果显示，超过80%的后座乘客没有佩戴座椅按要求就可以了 成都市公安局交通管理局六大队大队长李景浩表示，《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条明确规定，驾驶人有义务时刻提醒、鼓励乘客系好安全带，无论是前排乘客还是后排乘客。任何不系安全带的行为都应被视为违法。 目前，后座不系安全带的处罚因地区而异。以上海为例，塞古里市交通管理局上海市公安局表示： 在常规城市道路上，如果后座乘客未按要求使用安全带且现场未正确使用，则会发出警告。拒不改正的，处以30元罚款。 如果后座乘客在城市快速路、快速路等高架道路上行驶时未按规定佩戴安全带，第一次违规将受到警告，第二次将被处以30元罚款。违法三次以上或者因违法行为造成交通事故的，处50元罚款。 后座乘客不系安全带。 事故死亡率翻倍 事实上，汽车后座乘客佩戴安全带并不是新的法律要求。根据《中华人民共和国道路安全法》第五十一条规定，驾驶人、乘客驾驶机动车必须按照规定佩戴安全带。 后座乘员系安全带有多重要？近期发生的几起交通事故，再次给所有牺牲的人们敲响了警钟。 10月8日，成都发生一起网约车载客车辆因疲劳驾驶与前车相撞事故。碰撞发生时，后座乘客没有穿戴系安全带时，由于惯性太大，头撞在前排座椅上，导致颈椎骨折。他在一次失败的营救行动中死亡。肇事司机系了安全带，事故中没有人员受伤。 8月6日，一辆开往成都天府国际机场的线路运输车辆因疲劳驾驶，与路边电线杆相撞。后座乘客没有系安全带。事故中，他的头部先后撞到车顶和前排座椅。他最终因脑损伤而死亡。 成都市公安局交通管理局第六分局执法事故处理大队副大队长张攀表示，据统计，今年以来，有关部门办理的小型汽车乘客死亡案件中，后座乘客死亡人数是前座乘客的2.67倍。后海仅占18.8%事故中的乘员均系有安全带。 前后排乘客不系安全带。 死亡利率分别增加10.6倍和3.1倍。 如果后座乘员没有系安全带，在多快的速度和短距离内会发生致命事故？ 在中国汽车研发车辆检测中心进行的碰撞试验中，一辆商用车以50公里/小时的速度迎头相撞。后座上有几个体重约为77公斤和15公斤的人体模型。高速照片显示，假人没有系安全带，在受到撞击时突然弹出，撞到了前排座椅和驾驶员座椅。不仅伤势严重，其他系安全带的乘客也受到影响。 张攀表示，在处理交通事故时，发现重伤或死亡的乘客大多没有系安全带s。如果一个人没有系安全带并且发生碰撞，他们很容易从座椅上抛出并撞到车顶或仪表板的内部。如果车辆翻倒，它也可能飞出窗外，造成灾难性事故。 考试期间，您将被要求系好安全带。只有这样才能证明驾驶员和乘客可以有效地固定在座位上，并且车辆的其余安全装置可以正常工作。 根据公安部交通管理局的数据，规范使用安全带可以将潜在致命事故中车内人员的生存机会提高60%。具体来说： 如果驾驶员不系安全带，交通事故死亡率增加37.7倍。 如果前排和后排乘客不系安全带，死亡率分别增加10.6倍和3.1倍。 交警提醒 安全带与l相同ife夹克。 前排和后排都必须固定。 儿童乘车时需要安全座椅 鼓励交通运输各主体共同发展。 养成乘车时系好安全带的习惯。 安全驾驶、文明出行 ▌本文来源：央视新闻微信公众号（ID：cctvnewscenter） 制片人/王源 总编辑/杜贤瀚 总台记者/王玉龙 黄莺 编辑/崔朝辉 部分图片来源/视觉中国